DLB, o tehnologie inovatoare și brevetată, dezvoltată de Green Science, este dedicată rezolvării problemei supraîncărcării cu curent electric în stațiile de încărcare pentru clienții noștri.
Încărcare inteligentă a vehiculelor electrice: Echilibrare dinamică a încărcăturii
Partea 1: DLB pentru încărcarea inteligentă a casei
Încărcătorul EV cu echilibrare dinamică a sarcinii asigură menținerea echilibrului energetic general al sistemului. Echilibrul energetic este determinat de puterea de încărcare și de curentul de încărcare. Puterea de încărcare a încărcătorului EV cu echilibrare dinamică a sarcinii este determinată de curentul care curge prin acesta. Acesta economisește energie prin adaptarea capacității de încărcare la cererea de curent.
Într-o situație mai complicată, dacă mai multe încărcătoare pentru vehicule electrice se încarcă simultan, acestea pot consuma o cantitate mare de energie din rețea. Această adăugare bruscă de energie poate cauza supraîncărcarea rețelei electrice. Încărcătorul de vehicule electrice cu echilibrare dinamică a sarcinii poate rezolva această problemă. Acesta poate împărți sarcina rețelei în mod egal între mai multe încărcătoare pentru vehicule electrice și poate proteja rețeaua electrică de daunele cauzate de supraîncărcare.
Încărcătorul EV cu echilibrare dinamică a sarcinii poate detecta puterea utilizată a circuitului principal și poate ajusta curentul de încărcare în mod corespunzător și automat, permițând realizarea de economii de energie.Designul nostru este de a utiliza clapetele transformatorului de curent pentru a detecta curentul din circuitele principale ale locuinței, iar utilizatorii trebuie să seteze curentul maxim de încărcare atunci când instalează cutia de echilibrare dinamică a încărcării prin intermediul aplicației noastre Smart Life. De asemenea, utilizatorul poate monitoriza curentul de încărcare al locuinței prin intermediul aplicației. Cutia de echilibrare dinamică a încărcării comunică wireless cu încărcătorul nostru EV prin banda LoRa 433, care este stabilă și la distanță lungă, evitând pierderea mesajelor.
Testul 1 al echilibrării dinamice a încărcării
Echipa Green Science a petrecut câteva luni pentru a face cercetări și a finalizat software-ul și câteva teste în sala noastră de testare. Vom arăta două dintre testele noastre reușite. Acum este primul test al testului nostru de echilibrare dinamică a încărcării.
În timpul primului test, am descoperit și câteva erori software. Am constatat că unele mărci de mașini electrice acceptă ajustarea automată atunci când curentul este mai mic de 6A, cum ar fi Tesla, dar alte mărci de mașini electrice nu pot reporni încărcarea când curentul scade de la mai puțin de 6A la peste 6A. Așadar, după ce am remediat erorile și inginerii noștri au efectuat încă câteva teste, urmează al doilea test. Și au funcționat bine.
Testul 2 al echilibrării dinamice a încărcării
Partea a 2-a: DLB pentru încărcarea comercială (în curând)
Echipa Green Science lucrează, de asemenea, cu soluții comerciale pentru gestionarea dinamică a echilibrării încărcării pentru parcări publice sau apartamente, locuri de muncă etc. Echipa de ingineri va face testul în curând. Vom filma niște videoclipuri de testare și le vom posta.
