el a stat destații de încărcare electricăÎn America de Nord se conturează ca niște războaie de încărcare a smartphone -urilor - dar s -a concentrat pe hardware mult mai scump. În acest moment, la fel ca telefoanele USB-C și Android, sistemul de încărcare combinat (CCS, tipul 1) mufa este pe o varietate mai mare de mașini. Între timp, dopul lui Tesla a fost comparat de mult timp cu Apple și Lightning.
Dar, în timp ce Apple a adoptat în cele din urmă USB-C, Tesla își deschide conectorul, redenumind-o la Standardul de încărcare din America de Nord (NACS) și încearcă să scoată CCS din drum.
Și funcționează: noul port NACS este standardizat de SAE International, iar astăzi, în mare parte, fiecare producător auto, inclusiv Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis , Volkswagen și BMW, au semnat. Mașinile noi echipate cu NAC -uri sunt pe drum, dar probabil nu vor începe să se desfășoare până în 2026.
Între timp, Europa s -a ocupat deja de problema standardelor, soluționându -se pe CCS2. Pentru acum,Șoferi EVÎn modelul lor Tesla YS, KIA EV6S și Nissan Leafs (cu conectorul Chademo bolnav) din SUA sunt încă blocați în căutarea stației sau a adaptorului potrivit și speră că totul este operațional - dar lucrurile ar trebui să devină mai ușoare în curând.
Pentru a ajuta la rezolvarea acestor probleme, guvernul federal a înființat un grup de 7,5 miliarde de dolari pentru a finanța operatorii de rețea de taxare în construirea de încredereÎncărcător comercial EV.
America de Nord poate deveni un loc minunat și convenabil pentru a deține un vehicul electric, dar cât timp va dura asta? Puteți afla citind toate știrile despre EV Mașinăstație de încărcareChiar aici, așa că reveniți și conectați -vă des.
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Email: sale02@cngreenscience.com | WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
Website: www.cngreenscience.com
Timpul post: 11-2024
