Rata de utilizare a încărcării grămezilor în Statele Unite a crescut în cele din urmă.
Pe măsură ce vânzările de vehicule electrice din SUA cresc, ratele medii de utilizare la multe stații de încărcare rapidă aproape s-au dublat anul trecut.
Auto Stable, bazată pe San Francisco, este o pornire care stabilește infrastructura vehiculelor electrice pentru întreprinderi. Conform datelor companiei, rata medie de utilizare a stațiilor de încărcare rapidă operată de companii non-Tesla din Statele Unite s-a dublat în 2023, de la 9% în ianuarie 2023 la 18% în decembrie. Cu alte cuvinte, până la sfârșitul anului 2023, fiecare grămadă de încărcare rapidă în Statele Unite va avea un timp mediu de plug-in mediu de aproape 5 ore.
Brendan Jones, CEO al Blink Charging, care operează aproximativ 5.600 de stații de încărcare în SUA, a declarat: „Suntem la 8%, ceea ce nu este aproape suficient. . ”
Creșterea utilizării nu este doar un indicator al popularității vehiculelor electrice, ci și un clopot pentru rentabilitatea stațiilor de încărcare. Auto -ul stabil estimează că rata de utilizare a stațiilor de încărcare trebuie să fie în jur de 15% pentru a obține rentabilitatea. În acest sens, creșterea utilizării reprezintă prima dată când un număr mare de stații de încărcare au devenit profitabile, a declarat CEO -ul stabil Rohan Puri.
Cathy Zoi, fostul CEO al Evgo, a declarat pentru un apel de câștig în septembrie 2023: „Acest lucru este foarte interesant și credem că rentabilitatea rețelei de încărcare va atinge un vârf în viitor.” Evgo există aproximativ 1.000 de site -uri care operează în Statele Unite și aproape o treime dintre ele au funcționat cel puțin 20% din timp în septembrie trecut.
Multă vreme, încărcarea vehiculelor electrice a fost într -o stare de „stalemată” incomodă. Rata scăzută de penetrare a vehiculelor electrice a restricționat dezvoltarea rețelelor de încărcare. „Mașinile nu pot fi la curent cu firele” a fost întotdeauna o dilemă pentru afacerea de încărcare a SUA. Mai ales în Statele Unite, vastele autostrăzi interstatale și subvențiile guvernamentale conservatoare au limitat ritmul de extindere. Rețelele de încărcare s -au luptat de ani buni, deoarece adoptarea vehiculelor electrice a fost lentă, iar mulți șoferi au refuzat chiar să cumpere vehicule electrice din cauza lipsei de opțiuni de încărcare.
Această deconectare a dat naștere la Inițiativa Națională de Infrastructură a Vehiculelor Electrice (NEVI), care tocmai a început să scoată 5 miliarde de dolari în finanțare federală pentru a se asigura că există o stație publică de încărcare rapidă, cel puțin la fiecare 50 de mile de-a lungul majorelor de transport din toată țara.
Aceste fonduri au fost alocate cu atenție până acum, dar ecosistemul electric al SUA începe deja să atingă un echilibru între fire și mașini. În a doua jumătate a anului trecut, șoferii americani au salutat aproape 1.100 de noi stații publice de încărcare rapidă, o creștere de 16%, potrivit unei analize Bloomberg a datelor federale.
„Există un consens general în industrie că încărcarea rapidă nu este o afacere profitabilă”, a spus Puri. „Dar ceea ce vedem este că pentru multe stații de încărcare, această viziune nu mai este adevărată.”
În unele state, rata de utilizare a pilelor de încărcare este deja mult mai mare decât media națională. În Connecticut, Illinois și Nevada, încărcarea rapidă necesită conectarea timp de 8 ore pe zi; Rata medie de utilizare a încărcării grămezilor în Illinois este de 26%, clasându -se pe primul loc în Statele Unite.
Important este că, chiar dacă mii de stații de încărcare rapidă vin online, utilizarea acestor stații este în continuă creștere semnificativă, ceea ce înseamnă că adoptarea EV depășește dezvoltarea infrastructurii.
Cu toate acestea, veniturile din stațiile de încărcare nu vor crește întotdeauna. Brinker's Jones a spus că stațiile de încărcare devin „foarte ocupate” odată ce utilizarea se apropie de 30%, iar atunci când utilizarea ajunge la 30%, companiile operaționale primesc reclamații.
În timp ce încărcarea insuficientă a provocat anterior feedback negativ pentru adoptarea vehiculelor electrice, acest lucru s -a schimbat acum. Economie îmbunătățită pentru încărcarea rețelelor și, în unele cazuri, finanțarea federală le va oferi mai multă încredere pentru a se extinde. La rândul său, mai multe stații de încărcare vor spori vânzările de vehicule electrice.
Pentru a determina dacă o locație este potrivită pentru instalarea încărcătoarelor rapide, analize auto stabile 75 de variabile diferite, șeful dintre ele câte stații de încărcare sunt în apropiere și cât de des sunt utilizate.
Opțiunile de încărcare se vor extinde, de asemenea, în acest an, deoarece Tesla începe să -și deschidă rețeaua de supraalimentare către mașinile realizate de alți producători auto. Tesla reprezintă puțin peste un sfert din totalul stațiilor de încărcare rapidă din SUA, deși site-urile sale tind să fie mai mari, astfel încât aproximativ două treimi din firele din SUA sunt dedicate porturilor Tesla.
Pe 29 februarie, Ford a anunțat că, începând de acum, clienții vehiculelor electrice Ford pot utiliza peste 15.000 de grămezi de supraalimentare Tesla în Statele Unite și Canada.
Se raportează că clienții Ford F-150 Lightning și Mustang Mach-E au devenit primii producători auto non-Tesla care au utilizat stații de supraalimentare Tesla din Statele Unite și Canada.
În iunie trecută, Tesla a încheiat o înțelegere similară cu General Motors, oferind clienților GM acces la peste 12.000 de supraalimentatori Tesla din SUA și Canada. CEO -ul Mary Barra a declarat la acea vreme că parteneriatul va economisi compania de până la 400 de milioane de dolari în investiții în planuri de construire a stațiilor de încărcare a vehiculelor electrice.
Analiștii au subliniat că cooperarea Tesla cu alte companii va aduce un profit uriaș. Analistul Sam Fiorani, vicepreședinte al prognozei globale la Autoforecast Solutions, a declarat că acest lucru va aduce în cele din urmă beneficii economice uriașe pentru Tesla, inclusiv punctele de mediu și costurile de încărcare.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale09@cngreenscience.com
0086 19302815938
www.cngreenscience.com
Timpul post: martie-19-2024
