Companiile americane de piloți de încărcare încep să obțină profituri

Rata de utilizare a pilelor de încărcare în Statele Unite a crescut în sfârșit.

Pe măsură ce vânzările de vehicule electrice din SUA cresc, ratele medii de utilizare la multestație de încărcaresaproape s-a dublat anul trecut.

Stable Auto, cu sediul în San Francisco, este un startup care dezvoltă infrastructura vehiculelor electrice pentru companii. Conform datelor companiei, rata medie de utilizare a vehiculelor rapidestație de încărcaresNumărul de stații de încărcare rapidă operate de companii non-Tesla în Statele Unite s-a dublat în 2023, de la 9% în ianuarie 2023 la 18% în decembrie. Cu alte cuvinte, până la sfârșitul anului 2023, fiecare stație de încărcare rapidă din Statele Unite va avea un timp mediu zilnic de conectare de aproape 5 ore.

Brendan Jones, CEO al Blink Charging, care operează aproximativ 5.600stații de încărcareîn SUA, a declarat: „Suntem la o utilizare de 8%, ceea ce nu este nici pe departe suficient”.

Creșterea utilizării nu este doar un indicator al popularității vehiculelor electrice, ci și un indicator al profitabilității acestora.stații de încărcareStable Auto estimează că rata de utilizare astații de încărcaretrebuie să fie în jur de 15% pentru a atinge profitabilitatea. Directorul general al Stable, Rohan Puri, a declarat că, în acest sens, creșterea utilizării reprezintă prima dată când un număr mare destații de încărcareau devenit profitabile.

Cathy Zoi, fost CEO al EVgo, a declarat la o conferință telefonică privind rezultatele financiare din septembrie 2023: „Este foarte interesant și credem că profitabilitatea rețelei de încărcare va atinge un vârf în viitor.” EVgo în Statele Unite funcționează aproximativ 1.000 de stații, iar aproape o treime dintre ele erau operaționale cel puțin 20% din timp în septembrie anul trecut.

Rata medie de utilizare a serviciilor rapidestații de încărcareîn Statele Unite. Vehicul electric american rapid-stații de încărcareva fi de două ori mai aglomerat în 2023, deoarece peste 1 milion de vehicule electrice vor intra pe șosele pentru prima dată ▼

Multă vreme, încărcarea vehiculelor electrice s-a aflat într-o stare de „impas” dificilă. Rata scăzută de penetrare a vehiculelor electrice a restricționat dezvoltarea rețelelor de încărcare. „Mașinile nu pot ajunge din urmă firele” a fost întotdeauna o dilemă pentru industria rețelelor de încărcare din SUA. În special în Statele Unite, autostrăzile interstatale vaste și subvențiile guvernamentale conservatoare au limitat ritmul de extindere. Rețelele de încărcare s-au confruntat cu dificultăți de-a lungul anilor, deoarece adoptarea vehiculelor electrice a fost lentă, iar mulți șoferi au refuzat chiar să cumpere vehicule electrice din cauza lipsei de opțiuni de încărcare.

Această deconectare a dat naștere Inițiativei Naționale pentru Infrastructura Vehiculelor Electrice (NEVI), care tocmai a început să distribuie 5 miliarde de dolari în finanțare federală pentru a asigura un acces rapid la informații publice.stație de încărcarecel puțin la fiecare 50 de mile de-a lungul principalelor artere de transport din țară.

Dacă doriți să aflați mai multe despre acest lucru, vă rugăm să ne contactați.

Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)

Email: sale04@cngreenscience.com