Companiile americane de pile de încărcare încep să obțină profituri

Rata de utilizare a încărcării grămezilor în Statele Unite a crescut în cele din urmă.

Pe măsură ce vânzările de vehicule electrice din SUA cresc, ratele medii de utilizare la multestație de încărcaresAproape dublat anul trecut.

Auto Stable, bazată pe San Francisco, este o pornire care stabilește infrastructura vehiculelor electrice pentru întreprinderi. Conform datelor companiei, rata medie de utilizare a FASTstație de încărcaresOperate de companii non-Tesla din Statele Unite s-au dublat în 2023, de la 9% în ianuarie 2023 la 18% în decembrie. Cu alte cuvinte, până la sfârșitul anului 2023, fiecare grămadă de încărcare rapidă în Statele Unite va avea un timp mediu de plug-in mediu de aproape 5 ore.

Brendan Jones, CEO al Blink Charging, care operează aproximativ 5.600stații de încărcareÎn SUA, a spus: „Suntem la 8%, ceea ce nu este aproape suficient. . ”

Creșterea utilizării nu este doar un indicator al popularității vehiculelor electrice, ci și un clopot pentru rentabilitatea rentabilitățiistații de încărcare. Auto stabilă estimează că rata de utilizare astații de încărcareTrebuie să fie în jur de 15% pentru a obține rentabilitatea. CEO -ul stabil, Rohan Puri, a spus că, în acest sens, creșterea utilizării reprezintă prima dată când un număr mare destații de încărcareau devenit profitabili.

Cathy Zoi, fostul CEO al Evgo, a declarat pentru un apel de câștig în septembrie 2023: „Acest lucru este foarte interesant și credem că rentabilitatea rețelei de încărcare va atinge un vârf în viitor.” Evgo există aproximativ 1.000 de site -uri care operează în Statele Unite și aproape o treime dintre ele au funcționat cel puțin 20% din timp în septembrie trecut.

Rata medie de utilizare a rapiduluistații de încărcareîn Statele Unite. Vehicul electric american rapidstații de încărcareva fi de două ori mai ocupat în 2023, mai mult de 1 milion de vehicule electrice au intrat pe drum pentru prima dată ▼

Multă vreme, încărcarea vehiculelor electrice a fost într -o stare de „stalemată” incomodă. Rata scăzută de penetrare a vehiculelor electrice a restricționat dezvoltarea rețelelor de încărcare. „Mașinile nu pot fi la curent cu firele” a fost întotdeauna o dilemă pentru afacerea de încărcare a SUA. Mai ales în Statele Unite, vastele autostrăzi interstatale și subvențiile guvernamentale conservatoare au limitat ritmul de extindere. Rețelele de încărcare s -au luptat de -a lungul anilor, deoarece adoptarea vehiculelor electrice a fost lentă, iar mulți șoferi au refuzat chiar să cumpere vehicule electrice din cauza lipsei de opțiuni de încărcare.

Această deconectare a dat naștere la Inițiativa Națională de Infrastructură a Vehiculelor Electrice (NEVI), care tocmai a început să elimine 5 miliarde de dolari în finanțare federală pentru a se asigura că există o rapidă publicăstație de încărcareCel puțin la fiecare 50 de mile de -a lungul drumurilor majore de transport din toată țara.

Dacă doriți să aflați mai multe despre acest lucru, vă rugăm să nu ezitați să ne contactați.

Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)

Email: sale04@cngreenscience.com