Președintele american Biden a respins o rezoluție susținută de republicani pe 24. Rezoluția are ca scop anularea noilor reglementări emise de administrația Biden anul trecut, care permiteau ca unele piese necesare pentru construirea pilelor de încărcare să fie non-„americane” pe termen scurt. Republicanii susțin că această mișcare va permite subvenționarea fondurilor americane pentru produsele fabricate în China. Biden consideră că rezoluția va dăuna industriei prelucrătoare și ocupării forței de muncă din SUA.
Conform rapoartelor American Broadcasting Corporation (ABC) și New York Times, guvernul SUA plănuise anterior să construiască 500.000 de stații de încărcare pentru vehicule electrice în Statele Unite în 2030 și să furnizeze această bază de încărcare în conformitate cu Legea privind investițiile în infrastructură și locurile de muncă, adoptată în 2021. 7,5 miliarde de dolari din fonduri federale au fost investiți în construcția instalației. Cerința „Cumpărați americani” din proiectul de lege impune ca pentru construcția stațiilor de încărcare pentru vehicule electrice finanțate de guvernul federal să se utilizeze materii prime precum oțelul produs în Statele Unite. În februarie anul trecut, administrația Biden a renunțat la cerința de a utiliza materiale americane, atâta timp cât echipamentul de încărcare în sine a fost asamblat pe plan intern.
Republicanii americani se opun acestei decizii. Senatorul Rubio a introdus anul trecut o rezoluție comună care urmărește abrogarea scutirii. Rubio a declarat că stațiile de încărcare pentru vehicule electrice „ar trebui fabricate în Statele Unite de către americani, folosind produse americane”. „Acest lucru dăunează afacerilor americane și permite adversarilor străini, cum ar fi China, să ne controleze infrastructura energetică”, a spus el în iulie anul trecut. „Nu ar trebui să folosim niciodată dolari pentru a subvenționa produse fabricate în China”. În noiembrie anul trecut și în ianuarie, rezoluția a fost adoptată la limită de Senatul și Camera Reprezentanților SUA și a fost în cele din urmă înaintată spre semnare lui Biden. Dar Biden a respins această rezoluție pe 24. Casa Albă a declarat că va implementa cerințele interne „Cumpărați americani” pentru echipamentele de încărcare a vehiculelor electrice în etape anul viitor, ceea ce „oferă timpul necesar pentru creșterea producției (de piese autohtone pentru echipamente de încărcare a vehiculelor electrice în Statele Unite)”. În declarația sa de veto, Biden a spus că „rezoluția republicană ar dăuna producției interne și locurilor de muncă” și tranziției către energia curată, rezultând în utilizarea fondurilor federale pentru achiziționarea directă a unor stâlpi de încărcare fabricați în țări rivale, cum ar fi China.
New York Times a declarat că acest incident are loc într-un moment în care diferențele politice din jurul vehiculelor electrice se adâncesc în Statele Unite. Administrația Biden promovează agresiv vehiculele electrice ca parte importantă a luptei pentru încetinirea încălzirii globale. Republicanii, inclusiv fostul președinte Trump, au criticat vehiculele electrice ca fiind nesigure și incomode, susținând că promovarea vehiculelor electrice înseamnă a preda industria auto americană Chinei, care domină domeniul vehiculelor electrice. ABC a comentat că controversa din jurul măsurilor de exceptare evidențiază provocările cu care se confruntă președintele Biden: pe de o parte, nevoia de energie mai curată, iar pe de altă parte, dependența tot mai mare de China. Pentru a atinge obiectivul administrației Biden de a se asigura că vehiculele electrice reprezintă jumătate din totalul vânzărilor de mașini noi până în 2030, accesul pe scară largă la echipamente de încărcare este esențial. CEO-ul Tesla, Musk, a declarat pe 24 că producătorii auto chinezi sunt cei mai competitivi producători auto din lume și că vor obține un mare succes în afara țării lor de origine.
Reuters a menționat, de asemenea, că în aceeași zi în care Biden și-a exercitat puterea de veto, a primit sprijin public din partea sindicatului United Auto Workers (UAW). Conform rapoartelor, UAW este un sindicat influent din punct de vedere politic din Statele Unite, care solicită protecție guvernamentală în timpul tranziției industriei auto către vehicule electrice. Bloomberg a declarat că voturile deținute de lucrătorii din industria auto ar putea determina în mod direct soarta multor state cheie în declin.
Song Guoyou, director adjunct al Centrului de Studii Americane de la Universitatea Fudan, a declarat pe 25 pentru reporterul Global Times că cele două partide din Statele Unite sunt similare în direcția generală de restricționare a producției și vânzărilor de produse chinezești în Statele Unite, de protejare a industriei manufacturiere a țării și de reprimare a industriilor avantajoase ale Chinei. Când Biden respinge rezoluția Congresului de data aceasta, el vrea mai întâi să-și apere autoritatea, deoarece această rezoluție este o opoziție față de politicile administrației Biden. Mai ales acum, că ne aflăm în momentul important al alegerilor generale, trebuie să dea dovadă de duritate. În plus, Biden are și interese economice de luat în considerare. În procesul de promovare a tranziției către energie curată, el trebuie să protejeze interesele industriei manufacturiere americane, să protejeze locurile de muncă și să câștige sprijinul grupurilor de interese relevante. Dar, în același timp, așa cum au spus analiștii media americani, Biden se confruntă cu o dilemă. Pe de o parte, din cauza capacității de producție relativ slabe a industriei verzi a țării, aceasta trebuie să importe produse finite sau materii prime din China; pe de altă parte, trebuie să suprime și să limiteze industriile avantajoase ale Chinei. , pentru a evita reacțiile politice interne negative. Această dilemă va întârzia tranziția verde a Statelor Unite și va intensifica jocurile politice interne.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Data publicării: 08 februarie 2024
