Viitoarea platformă dedicată EV Neue Klasse (New Class) a BMW este esențială pentru succesul mărcii în era electrică.
Programat să fie lansat în 2025 cu un sedan compact care se preconizează că va fi numit i3 și un SUV sportiv despre care se zvonește că va fi succesorul lui iX3, se estimează că Neue Klasse va reprezenta mai mult de jumătate din vânzările globale ale BMW până în 2030.
Pentru prima dată, producătorul auto a dezvăluit câteva specificații cheie ale vehiculelor electrice Neue Klasse, care vor prezenta noile generații de tehnologie de baterie și motoare electrice pentru un „salt tehnologic uriaș”, potrivit directorului de tehnologie al BMW, Frank Weber.
El a declarat revistei CAR că vehiculele electrice Neue Klasse vor avea un nou concept „pack-to-open-body”, permițând lui BMW să-și adapteze dimensiunile bateriilor pentru a se potrivi oricărui model, folosind celule rotunde de baterie în loc de cele prismatice. Acest lucru va fi dublat de implementarea de noi măsuri de durabilitate și tehnici de reciclare.
BMW va încorpora unele dintre aceste tehnici în gama Neue KlasseEVs, care va varia de la mașini de pasageri de dimensiunea Seria 1 până la SUV-uri mari, cum ar fi X7 full-size. Aceste vehicule electrice vor beneficia de baterii care oferă o densitate de energie cu 20% mai mare, o eficiență mai bună a ambalajului cu 30%, o autonomie mai mare cu până la 30% și o încărcare cu până la 30% mai rapidă în comparație cu bateriile actuale pe care BMW le folosește.
Când acest nou design al bateriei este disponibil, acesta va facilita încărcarea mașinii de către utilizator. Acest tip de baterie nu afectează estetica și are un caracter practic puternic.
Nu numai că clienții Mercedes-Benz vor putea folosi propria lor marcăEV încărcareastatie, dar cu dezvoltarea rapidă aposturi de încărcarevor putea folosi și altele la prețuri accesibileîncărcareacutie de pereteși poate chiar alege o formă mai compatibilă cu bateriile lor.
Ora postării: 16-nov-2022
