Asociația Europeană a Producătorilor de Automobile (ACEA) a lansat recent un raport care arată că în 2023 vor fi adăugate peste 150.000 de noi pile publice de încărcare pentru vehicule electrice în UE, cu un număr cumulat de peste 630.000. ACEA estimează că până în 2030, UE va avea nevoie de 8,8 milioane de pile de încărcare publice pentru a satisface cererea consumatorilor, echivalent cu 1,2 milioane de noi în fiecare an, adică de opt ori numărul instalat anul trecut.
„În ultimii ani, construcția infrastructurii de încărcare a rămas în urma vânzărilor de vehicule pur electrice și suntem foarte îngrijorați de acest lucru.” Directorul general al ACEA, Sigrid de Vries, a spus că, mai important, infrastructura insuficientă de încărcare ar putea crește și mai mult în viitor. extindere, chiar depășind cu mult estimările Comisiei Europene.
Potrivit Reuters, Asociația Producătorilor de Automobile Europeni (ACEA) a lansat recent un raport care arată că în 2023 vor fi adăugate peste 150.000 de noi pile publice de încărcare pentru vehicule electrice în UE, cu un număr cumulat de peste 630.000.
Comisia Europeană a declarat că pentru a atinge obiectivul de 3,5 milioane de pile de încărcare publice până în 2030, vor fi necesare aproximativ 410.000 de pile de încărcare noi în fiecare an. Dar ACEA a avertizat că cererea consumatorilor pentru pile de încărcare publice a depășit rapid acest obiectiv. „Între 2017 și 2023, vânzările de vehicule electrice din UE vor crește de trei ori mai repede decât rata de instalare a pilelor de încărcare.”
În plus, distribuția pilelor de încărcare publice în UE este inegală. Raportul arată că aproape două treimi din pile de încărcare ale UE sunt concentrate în Germania, Franța și Țările de Jos. ACEA a spus că există o corelație între infrastructura bună de încărcare și numărul de vehicule electrice noi vândute. Germania, Franța, Țările de Jos și Italia sunt printre primele cinci din UE în ceea ce privește vânzările de vehicule electrice și deținerea pilelor de încărcare.
„În ultimii ani, construcția infrastructurii de încărcare a rămas în urma vânzărilor de vehicule pur electrice și suntem foarte îngrijorați de acest lucru.” Directorul general al ACEA, Sigrid de Vries, a spus că, mai important, infrastructura de încărcare este insuficientă. Este probabil să se extindă și mai mult în viitor, chiar și cu mult peste estimările Comisiei Europene.
ACEA estimează că până în 2030, UE va avea nevoie de 8,8 milioane de pile de încărcare publice pentru a satisface cererea consumatorilor, echivalent cu 1,2 milioane de noi în fiecare an, adică de opt ori numărul instalat anul trecut.
„Investițiile în infrastructura publică de încărcare trebuie accelerate dacă dorim să reducem decalajul dintre dezvoltarea infrastructurii și deținerea de vehicule electrice pentru a îndeplini obiectivele ambițioase ale Europei de reducere a CO2”, a adăugat de Vries.
Dacă doriți să aflați mai multe despre acest lucru, vă rugăm să nu ezitați să ne contactați.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Ora postării: 11-mai-2024
