Odată cu schimbările climatice, comoditatea și stimulentele fiscale care conduc la o creștere a achizițiilor de vehicule electrice (EV), SUA și-a dublat rețeaua publică de încărcare din 2020. În ciuda acestei creșteri, cererea pentru infrastructura de încărcare a vehiculelor electrice depășește oferta. Consumer Affairs a analizat datele privind înmatriculările de vehicule electrice și stațiile de încărcare la nivel național pentru a identifica statele cu cea mai bună și cea mai proastă infrastructură pentru a sprijini piața în creștere a vehiculelor electrice.
Cele mai importante state pentru încărcarea vehiculelor electrice:
1. Dakota de Nord:Conducând națiunea în ceea ce privește disponibilitatea stațiilor de încărcare pentru fiecare vehicul electric înregistrat, Dakota de Nord a atras 26,9 milioane de dolari din fonduri federale pentru a dezvolta infrastructura pe autostrăzile sale.
2. Wyoming:În ciuda populației sale mici și a mai puțin de 1.000 de vehicule electrice, Wyoming se mândrește cu un raport ridicat de stații de încărcare per vehicul electric. Provocările rămân cu politicile federale care necesită stații la fiecare 50 de mile de autostradă.
3. Maine:Având un raport impresionant între stații de încărcare și vehicule electrice, Maine intenționează să instaleze aproape 600 de stații cu ajutorul a 15 milioane de dolari subvenționați, deși a respins recent o propunere de vânzări de vehicule electrice de 82% până în 2032.
4. Virginia de Vest:Cunoscută pentru rata ridicată de stații de încărcare per EV, Virginia de Vest își extinde rețeaua cu finanțare federală, concentrându-se pe infrastructură pentru a sprijini adoptarea în creștere a vehiculelor electrice.
5. Dakota de Sud:Dispunând de 82 de stații la 1.000 de vehicule electrice, Dakota de Sud intenționează să folosească 26 de milioane de dolari în finanțare federală pentru a-și consolida infrastructura vehiculelor electrice până în 2026.
Stare de jos pentru încărcarea EV:
1. New Jersey:În ciuda adoptării ridicate a vehiculelor electrice, New Jersey ocupă ultimul loc în raportul de stații de încărcare pe vehicul electric, cu o concurență semnificativă pentru infrastructura disponibilă.
2. Nevada:Cu o suprafață mare și 33.000 de vehicule electrice, Nevada se luptă cu un raport scăzut al stațiilor de încărcare. Finanțarea federală are ca scop abordarea provocărilor de conectivitate rurală.
3. California:Lider în numărul total de vehicule electrice și stații de încărcare, raportul California de 18 stații la 1.000 de vehicule electrice indică infrastructura care rămâne în urmă cererii. Statul plănuiește stații suplimentare pentru a răspunde nevoilor viitoare.
4. Arkansas:Similar cu California, Arkansas are un raport scăzut de stații de încărcare, în ciuda faptului că primește fonduri federale pentru a umple golurile de-a lungul autostrăzilor interstatale.
5. Hawaii:Cu un raport sub medie de 19 stații la 1.000 de vehicule electrice, Hawaii își extinde infrastructura prin proiecte finanțate de NEVI.
Provocări ale infrastructurii și sprijin federal:
Creșterea rapidă a adoptării vehiculelor electrice nu a fost însoțită de o creștere proporțională a infrastructurii de încărcare. Până în 2030, SUA vor avea nevoie de 1,2 milioane de porturi publice de încărcare pentru a sprijini creșterea vehiculelor electrice. Administrația Federală a Autostrăzilor abordează această nevoie cu 25 de miliarde de dolari alocate pentru investiții publice și private în încărcarea vehiculelor electrice.infrastructură.
Contactaţi-ne:
Pentru consultanță personalizată și întrebări despre soluțiile noastre de încărcare, vă rugăm să contactațiLesley:
E-mail:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (Wechat și Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Ora postării: 29-mai-2024
