Creșterea și dezvoltarea vehiculelor electrice oferă o opțiune viabilă pentru transportul ecologic. Pe măsură ce din ce în ce mai mulți proprietari de mașini achiziționează vehicule electrice, există o nevoie din ce în ce mai mare de încărcare a infrastructurii. Cu toate acestea, resursele stației de încărcare sunt limitate, iar problema utilizatorilor care fac echipe în fața grămezilor de încărcare a devenit un blocaj important care restricționează popularitatea vehiculelor electrice.
1. Relația de ofertă și cerere a încărcării resurselor de pile și a fenomenului de coadă
Relația de ofertă și cerere a resurselor de încărcare a pilelor este unul dintre motivele principale care duc la problema suprasolicitării. În ceea ce privește oferta, construcția și investițiile de încărcare a grămezilor este relativ lentă, în special în zonele urbane, unde numărul de grămezi de încărcare este departe de a putea satisface numărul tot mai mare de vehicule electrice.
2. Factori care influențează atitudinea utilizatorilor față de taxele suplimentare și disponibilitatea de a plăti
Abilitatea financiară:
Abilitatea financiară a utilizatorului este unul dintre factorii importanți care determină dacă sunt dispuși să plătească taxe de spațiu suplimentar. Unii oameni ar putea simți că o astfel de taxă nu merită și vor alege să evite pe cât posibil rezervările suplimentare. Unii utilizatori cu condiții economice mai bune pot fi mai dispuși să plătească taxe suplimentare pentru a obține un timp de perspectivă mai lung.
Preferințe comportamentale personale:
Preferințele de comportament personal au, de asemenea, un impact puternic asupra atitudinilor utilizatorilor. Unii utilizatori pot fi foarte conștienți și dispuși să respecte reglementările de încărcare a stației de încărcare și încearcă să evite ocuparea de grămadă de încărcare prea mult timp pentru a folosi pe deplin resursele. Dar unii utilizatori pot fi mai egoisti și nu știu că comportamentul lor provoacă probleme altor utilizatori.
Presiune socială și identitate:
Societatea acordă din ce în ce mai mult atenție protecției mediului și tot mai mulți oameni încep să susțină popularizarea vehiculelor electrice. În acest caz, utilizatorii au creat un fel de presiune socială asupra taxei de spațiu suplimentar.
Ei speră că stațiile de încărcare pot gestiona mai bine resursele, reduce deșeurile și pot sprijini utilizarea corectă prin plata taxelor spațiale suplimentare.
Cerințe de încărcare a vehiculului:
Nevoile de încărcare a vehiculului utilizatorilor individuali vor afecta, de asemenea, atitudinea și disponibilitatea lor de a plăti taxele de spațiu suplimentar. Unii utilizatori pot percepe rapid printr -un încărcător și își pot muta vehiculul din drum pentru a oferi altora o șansă.
Este posibil ca alți utilizatori să aibă nevoie de mult timp pentru a -și percepe nevoile și, în acest caz, pot fi nemulțumiți de taxa de spațiu suplimentară.
Răspunsuri și soluții la Politica privind taxa de ocupare a stației de încărcare a postului suplimentar
[1] setarea și transparența îmbunătățită a taxelor
Pentru a reduce comportamentul de ocupare a prelungirii, stațiile de încărcare pot introduce o politică de taxe de ocupare a prelungirii. Mai exact, în funcție de prelungirea timpului de încărcare, proporția de taxe de spațiu suplimentar va fi crescută treptat.
În plus, transparența taxelor ar trebui îmbunătățită, iar utilizatorii ar trebui să fie informați în mod clar despre metodele de calcul și standardele de încărcare pentru taxele suplimentare pentru a se asigura că utilizatorii pot înțelege clar taxele.
[2] Introducerea și implementarea susținerii măsurilor de stimulare
În plus față de taxarea taxelor de ocupare a prelungirii, stațiile de taxare pot introduce, de asemenea, stimulente pentru a încuraja utilizatorii să părăsească grămada de încărcare la timp. De exemplu, configurați o scară fără taxe reduse sau reduse pentru o perioadă scurtă de timp pentru a încuraja utilizatorii să completeze încărcarea cât mai repede posibil și să elibereze spații de grămadă pentru alți utilizatori.
În plus, un mecanism de recompensă a punctelor poate fi creat pentru a recompensa utilizatorii cu puncte corespunzătoare pe baza comportamentului lor de încărcare și pentru a crește participarea utilizatorilor prin răscumpărarea punctelor pentru cadouri.
3] Aplicarea metodelor de monitorizare și gestionare în timp real
Pentru a descoperi și rezolva prompt problema ocupării prelungirii, metodele de monitorizare și gestionare în timp real ar trebui utilizate pentru a monitoriza ocuparea stațiilor de încărcare.
Tehnologia Internet of Things poate fi utilizată pentru a realiza monitorizarea în timp real a statutului de încărcare a pilei, a timpului de încărcare și a informațiilor despre utilizatori și pentru a oferi alarme în timp real și sugestii de gestionare prin intermediul algoritmilor de analiză și predicție a datelor pentru a ajuta managerii de încărcare a stației Problema ocupației suplimentare.
[4] Importanța publicității educaționale și a participării utilizatorilor
Prin activități de educație și publicitate, vom populariza impactul gradului de ocupare a prelungirii stațiilor de încărcare și importanța soluțiilor pentru utilizatori și vom îndruma utilizatorii să respecte în mod conștient reglementările și sistemele de management ale stațiilor de încărcare. În același timp, utilizatorii sunt încurajați să participe la funcționarea și gestionarea stațiilor de încărcare, cum ar fi colectarea feedback -ului și sugestiile utilizatorilor pentru îmbunătățirea calității serviciilor stațiilor de încărcare și a eficienței managementului.
[5] Rolul supravegherii managementului și al asistenței politice
Managementul joacă un rol important în problema gradului de ocupare a prelungirii stațiilor de încărcare. Supravegherea stațiilor de încărcare ar trebui să fie consolidată, ar trebui formulate politici și standarde relevante, sancțiunile pentru ocuparea prelungirii ar trebui clarificate, iar sancțiunile pentru încălcări ar trebui să crească.
În plus, asistența financiară poate fi oferită și pentru promovarea construcției și modernizării instalațiilor stației de încărcare și pentru a crește numărul și viteza de încărcare a încărcării de grămezi pentru a răspunde cererii crescânde de vehicule electrice.
Prin aplicarea cuprinzătoare a acestor măsuri, problema ocupației orelor suplimentare a stațiilor de încărcare poate fi atenuată în mod eficient, iar experiența de încărcare a utilizatorilor de vehicule electrice poate fi îmbunătățită.
Dacă doriți să aflați mai multe despre acest lucru, vă rugăm să nu ezitați să ne contactați.
Tel: +86 19113245382(WhatsApp, WeChat)
E-mail:sale04@cngreenscience.com
Timpul post: 17-2024 aprilie
