Postul de încărcare DCincarcator auto electric wallbox pentru vehiculele electrice este instalat fix în afara vehiculului electric și conectat la sistemul de rețea electrică pentru a converti puterea de curent alternativ din rețeaua de energie în puterea de curent continuu necesară acumulatorului vehiculului electric, cunoscută în mod obișnuit ca „încărcare rapidă”. Este un dispozitiv de control pentru alimentarea cu curent continuu, care poate furniza suficientă putere, iar tensiunea și curentul de ieșire pot fi ajustate continuu, astfel încât să poată încărca direct bateria de alimentare a vehiculului electric, iar viteza de încărcare este relativ rapidă.
I. Parametrii tehnici ai pilei de încărcare DCincarcator auto electric wallbox luați grămada de 180 kW DC ca exemplu)
Parametrii tehnici
În al doilea rând, grămadă de încărcare DCincarcator auto electric wallbox diagrama bloc a sistemului
grămadă de încărcare DCincarcator auto electric wallbox este alimentat de la rețeaua de curent alternativ trifazat, producând două surse de curent continuu cu maxim 1000V și 250A, care pot încărca vehicule electrice în același timp sau pe rând, iar puterea maximă a unui singur pistol poate fi de până la 180kW. Metoda de răcire : răcire forțată cu aer.
În al treilea rând, grămadă de încărcare DCincarcator auto electric wallbox cerințe funcționale
1, Compoziția de bază
Pila de încărcare DC de 180 kW include intrare AC, modul redresor, interfață de ieșire, modul de detectare a izolației, modul de control, modul de contorizare, unitate de monitorizare, unitate de gestionare a energiei și dulap.
2, cerințele privind interfața de comunicare și protocolul de comunicare
Pilă de încărcare DC de 180 kWincarcator auto electric wallbox iar comunicarea de fundal adoptă comunicarea 4G.
Procesul de încărcare a unei grămezi de încărcare DC de 180 kWincarcator auto electric wallbox include: finalizarea conexiunii fizice, putere auxiliară de joasă tensiune, etapa de strângere de mână de încărcare, etapa de configurare a parametrilor de încărcare, etapa de încărcare și sfârșitul de încărcare a șase etape.
Protocolul de comunicare de încărcare al grămezii de încărcare de 180 kW DC este în conformitate cu GB/T 27930-2015 „Protocol de comunicare pentru încărcătorul și descărcatorul conductiv pentru vehicule electrice și sistemul de management al bateriei”.
3, Modul de pornire
Cu cititor de carduri fără contact, scanare cod QR aplicație pentru telefonul mobil.
4, Cablu de încărcare și interfațăincarcator auto electric wallbox
Cablul de încărcare și interfața pistolului de încărcare ar trebui să îndeplinească cerințele GB T 20234.3-2015 Dispozitiv de conectare pentru încărcare conductivă pentru vehicule electrice Partea 3: Interfață de încărcare DC. Lungimea cablului de încărcare poate fi personalizată în funcție de cerințe.
5、Funcția de încărcareincarcator auto electric wallbox
Funcția de setare a modului de încărcare, poate fi împărțită în modul de încărcare cu control automat și modul de depanare manuală.
6, funcția de interacțiune om-mașină (opțional)incarcator auto electric wallbox
Are o interfață bună de interacțiune om-mașină, iar caracterele afișate trebuie să fie clare și complete și ar trebui să fie recunoscute fără a se baza pe sursa de lumină ambientală.
(1) Adopta un ecran tactil color de 7 inchi cu o rezoluție de cel puțin 800×480.
(2) Ecranul adoptă modul ecran tactil de înaltă sensibilitate, cu ieșire de detectare a stării defecțiunii ecranului.
(3) Eroarea ecranului tactil ± 0,5%, funcționare, poate fi recalibrată în orice moment.
(4) Afișează funcția de ieșire, ar trebui să afișeze următoarele informații:
Tensiune de încărcare, curent de încărcare, timp de încărcare, putere de încărcare, preț unitar de facturare, SOC baterie, curent de cerere BMS, electricitate
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Ora postării: 10-aug-2024
