Creșterea rapidă a numărului de vehicule cu energie nouă în lume a determinat o cerere în creștere rapidă pentrustatii de incarcare. În 2022, vânzările totale devehicule cu energie nouă în lume va depăși 10,5 milioane, în timp ce în 2021 vor fi doar 1,8 milioanepublicstatii de incarcare în lume, majoritatea fiind situate în China, iar Europa și Statele Unite reprezintă doar 27%. Construcția deîncărcareagrămadăs trebuie optimizat urgent. Deși performanța vânzărilor în China și Europa în ianuarie 2023 a fost slabă din cauza impactului rambursărilor și al sărbătorii Festivalului de primăvară, vânzările din februarie au arătat o tendință clară de redresare. Politica internă de stimulare a consumului de automobile și interdicția europeană din 2035 privind vânzarea vehiculelor cu combustibil vor oferi în continuare un sprijin puternic pentru vânzările anuale. Statele Unite au o rată de penetrare scăzută și se află încă într-o perioadă de dezvoltare rapidă și ar putea deveni piața cu cea mai rapidă creștere din lume. Ne așteptăm ca vânzările globale să atingă 14 milioane în 2023.Cererea de încărcare continuă să crească rapid. Întreprinderi care producstatii de incarcare, echipamentele hardware din amonte și diverse componente vor beneficia pe deplin.
Construcția deinfrastructura de încărcare în majoritatea țărilor din întreaga lume este în urmă cu dezvoltarea industriei vehiculelor cu energie nouă. În 2021, la nivel globalgrămadă de vehicule publice raportul va fi de până la 10:1 și 68% din publicul existentstatii de incarcare suntîncărcare lentă, care nu poate îndeplini binenevoile de încărcare ale vehiculelor cu energie nouă. Din 2015 până în 2021, doar un număr mic de țări, cum ar fi China, Coreea de Sud și Țările de Jos, vor menține un raport relativ stabil dintre vehicule și grămadă, care poate egala creșterea stocului de vehicule electrice. Numărul destatii de incarcare în majoritatea țărilor europene nu îndeplinește standardele recomandate de AFID, iarstatii de incarcare în Statele Unite au, de asemenea, probleme precum distribuția neuniformă și proporția scăzută aîncărcare rapidă. Ca răspuns la acest status quo, Uniunea Europeană intenționează să investească 172 de miliarde de euro în construcțiastatii de incarcare înainte de 2030, în timp ce Statele Unite au introdus proiectul de lege IRA pentru a extinde creditele fiscale și a sprijini construcția locală pentru a promova dezvoltarea infrastructurii de încărcare.
It'sunt tendințe bune pentru a începe afacerea de încărcare ev, iar stațiile de încărcare de înaltă calitate vor fi cea mai prioritară. Green Science va fi o alegere bună. Vino șiobține mai multe informații.
Ora postării: Aug-09-2023
