UE are nevoie de 8,8 milioane de stații publice de încărcare până în 2030

Decalajul tot mai mare dintre vânzările de vehicule electrice și infrastructura de încărcare

„Dezvoltarea infrastructurii de încărcare a rămas în urmă cu creșterea vânzărilor de vehicule electrice din ultimii ani, ceea ce este o problemă de mare îngrijorare pentru noi”, a declarat Sigrid de Vries, Director General al ACEA. „Mai important, deficitul de infrastructură de încărcare s-ar putea extinde și mai mult în viitor, depășind cu mult estimările Comisiei Europene”.

Potrivit Reuters, raportul ACEA subliniază o realitate cruntă: în timp ce Comisia Europeană își propune să atingă 3,5 milioane de stații publice de încărcare până în 2030, ceea ce presupune adăugarea anuală a aproximativ 410.000 de stații noi, ACEA avertizează că această țintă este insuficientă. Cererea consumatorilor pentru stațiile publice de încărcare depășește rapid aceste previziuni. Din 2017 până în 2023, rata de creștere a vânzărilor de vehicule electrice în UE a fost de trei ori mai mare decât ritmul instalării stațiilor de încărcare.

Disparitate în distribuția stațiilor de încărcare

Distribuția stațiilor publice de încărcare în UE este deosebit de inegală. Aproape două treimi din stațiile de încărcare ale UE sunt concentrate în doar trei țări: Germania, Franța și Țările de Jos. Acest dezechilibru subliniază o corelație între infrastructura robustă de încărcare și vânzările de vehicule electrice noi. Germania, Franța, Țările de Jos și Italia nu numai că sunt lideri în UE în ceea ce privește vânzările de vehicule electrice, ci și în numărul de stații de încărcare disponibile.

„Dezvoltarea infrastructurii de încărcare a rămas în urmă cu creșterea vânzărilor de vehicule electrice din ultimii ani, ceea ce este o problemă de mare îngrijorare pentru noi”, a reiterat de Vries. „Mai important, deficitul de infrastructură de încărcare s-ar putea extinde și mai mult în viitor, depășind cu mult estimările Comisiei Europene”.

Calea către 2030: un apel pentru investiții accelerate

Pentru a reduce decalajul dintre infrastructură și numărul tot mai mare de vehicule electrice, ACEA estimează că până în 2030, UE va avea nevoie de un total de 8,8 milioane de stații de încărcare publice, ceea ce înseamnă o creștere anuală de 1,2 milioane de stații. Acesta este un salt semnificativ față de ratele actuale de instalare, evidențiind nevoia de investiții accelerate în infrastructura publică de încărcare.

„Dacă vrem să reducem decalajul dintre dezvoltarea infrastructurii și numărul tot mai mare de vehicule electrice, atingând astfel obiectivele ambițioase ale Europei de reducere a CO2, trebuie să accelerăm investițiile în infrastructura publică de încărcare”, a subliniat de Vries.

Concluzie: Întâmpinarea provocării

Apelul pentru 8,8 milioane de stații publice de încărcare până în 2030 este un apel clar pentru UE să-și intensifice eforturile în mod semnificativ. Atingerea acestui obiectiv nu înseamnă doar a ține pasul cu vânzările de vehicule electrice, ci este și esențială pentru atingerea obiectivelor de mediu mai largi stabilite de Uniunea Europeană. Investițiile sporite și planificarea strategică sunt esențiale pentru a se asigura că infrastructura de încărcare ține pasul cu adoptarea rapidă a vehiculelor electrice, oferind sprijinul necesar consumatorilor și contribuind la un viitor durabil.

Având în vedere acest obiectiv ambițios, accentul trebuie să se îndrepte spre asigurarea distribuției echitabile a stațiilor de încărcare, investiții robuste în infrastructură și abordarea cererii în creștere a consumatorilor. Drumul către 2030 este clar: este necesar un efort substanțial și susținut pentru a construi o rețea de încărcare a vehiculelor electrice fiabile și accesibilă în întreaga UE.

Contactaţi-ne:
Pentru consultanță personalizată și întrebări despre soluțiile noastre de încărcare, vă rugăm să contactați Lesley:
E-mail:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (Wechat și Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com