UE are nevoie de 8,8 milioane de stații publice de încărcare până în 2030

Decalajul tot mai mare dintre vânzările de vehicule electrice și infrastructura de încărcare

„Dezvoltarea infrastructurii de încărcare a rămas în urma creșterii vânzărilor de vehicule electrice din ultimii ani, ceea ce reprezintă o problemă de mare îngrijorare pentru noi”, a declarat Sigrid de Vries, directorul general al ACEA. „Mai important, deficitul de infrastructură de încărcare s-ar putea adânci și mai mult în viitor, depășind cu mult estimările Comisiei Europene.”

Potrivit Reuters, raportul ACEA subliniază o realitate dură: în timp ce Comisia Europeană își propune să ajungă la 3,5 milioane de stații publice de încărcare până în 2030, ceea ce necesită adăugarea a aproximativ 410.000 de stații noi anual, ACEA avertizează că acest obiectiv este insuficient. Cererea consumatorilor pentru stații publice de încărcare depășește rapid aceste proiecții. Din 2017 până în 2023, rata de creștere a vânzărilor de vehicule electrice în UE a fost de trei ori mai mare decât ritmul instalărilor de stații de încărcare.

Disparitatea în distribuția stațiilor de încărcare

Distribuția stațiilor publice de încărcare în UE este deosebit de inegală. Aproape două treimi din stațiile de încărcare din UE sunt concentrate în doar trei țări: Germania, Franța și Olanda. Acest dezechilibru subliniază o corelație între o infrastructură robustă de încărcare și vânzările de vehicule electrice noi. Germania, Franța, Olanda și Italia nu numai că sunt lideri în UE la vânzările de vehicule electrice, ci și la numărul de stații de încărcare disponibile.

„Dezvoltarea infrastructurii de încărcare a rămas în urma creșterii vânzărilor de vehicule electrice din ultimii ani, ceea ce este un motiv de mare îngrijorare pentru noi”, a reiterat de Vries. „Mai important, deficitul de infrastructură de încărcare s-ar putea adânci și mai mult în viitor, depășind cu mult estimările Comisiei Europene.”

Calea către 2030: Un apel pentru investiții accelerate

Pentru a reduce decalajul dintre infrastructură și numărul tot mai mare de vehicule electrice, ACEA estimează că până în 2030, UE va avea nevoie de un total de 8,8 milioane de stații publice de încărcare, ceea ce echivalează cu o creștere anuală de 1,2 milioane de stații. Acesta este un salt semnificativ față de ratele actuale de instalare, subliniind necesitatea unor investiții accelerate în infrastructura publică de încărcare.

„Dacă vrem să reducem decalajul dintre dezvoltarea infrastructurii și numărul tot mai mare de vehicule electrice, atingând astfel obiectivele ambițioase ale Europei de reducere a emisiilor de CO2, trebuie să accelerăm investițiile în infrastructura publică de încărcare”, a subliniat de Vries.

Concluzie: Întâmpinarea provocării

Apelul pentru 8,8 milioane de stații publice de încărcare până în 2030 este un apel clar către UE de a-și intensifica semnificativ eforturile. Îndeplinirea acestui obiectiv nu înseamnă doar ținerea pasului cu vânzările de vehicule electrice, ci este crucială și pentru atingerea obiectivelor de mediu mai ample stabilite de Uniunea Europeană. Investițiile sporite și planificarea strategică sunt esențiale pentru a se asigura că infrastructura de încărcare ține pasul cu adoptarea rapidă a vehiculelor electrice, oferind sprijinul necesar consumatorilor și contribuind la un viitor durabil.

Având în vedere acest obiectiv ambițios, accentul trebuie să se îndrepte către asigurarea unei distribuții echitabile a stațiilor de încărcare, investiții solide în infrastructură și abordarea cererii tot mai mari a consumatorilor. Drumul către 2030 este clar: este necesar un efort substanțial și susținut pentru a construi o rețea de încărcare a vehiculelor electrice fiabilă și accesibilă în întreaga UE.

Contactaţi-ne:
Pentru consultanță personalizată și întrebări despre soluțiile noastre de încărcare, vă rugăm să o contactați pe Lesley:
E-mail:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (Wechat și Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com