UE are nevoie de 8,8 milioane de stații de încărcare publică până în 2030

Diferența din ce în ce mai mare între vânzările EV și infrastructura de încărcare

"Dezvoltarea infrastructurii de încărcare a rămas în urma creșterii vânzărilor de vehicule electrice în ultimii ani, ceea ce reprezintă o problemă mare pentru noi", a declarat Sigrid De Vries, directorul general al ACEA. "Mai important, deficitul de încărcare a infrastructurii s -ar putea extinde și mai mult în viitor, potențial depășind cu mult estimările Comisiei Europene."

Potrivit lui Reuters, raportul ACEA subliniază o realitate accentuată: în timp ce Comisia Europeană își propune să ajungă la 3,5 milioane de stații de încărcare publică până în 2030, ceea ce necesită adăugarea a aproximativ 410.000 de stații noi anual, ACEA avertizează că această țintă nu este scurtă. Cererea consumatorilor pentru stații de încărcare publică depășește rapid aceste proiecții. Din 2017 până în 2023, rata de creștere a vânzărilor EV în UE a fost de trei ori mai mare decât ritmul instalațiilor de încărcare a stațiilor.

Diferență în distribuția stației de încărcare

Distribuția stațiilor de încărcare publică în UE este în special inegală. Aproape două treimi din stațiile de încărcare ale UE sunt concentrate în doar trei țări: Germania, Franța și Olanda. Acest dezechilibru subliniază o corelație între infrastructura robustă de încărcare și vânzările de noi vehicule electrice. Germania, Franța, Olanda și Italia nu numai că conduc UE în vânzări EV, ci și în numărul de stații de încărcare disponibile.

"Dezvoltarea infrastructurii de încărcare a rămas în urma creșterii vânzărilor de vehicule electrice în ultimii ani, ceea ce este o problemă mare pentru noi", a reiterat de Vries. "Mai important, deficitul de încărcare a infrastructurii s -ar putea extinde și mai mult în viitor, potențial depășind cu mult estimările Comisiei Europene."

Calea către 2030: un apel pentru investiții accelerate

Pentru a elimina decalajul dintre infrastructură și numărul tot mai mare de EV, ACEA prezice că până în 2030, UE va avea nevoie de un total de 8,8 milioane de stații de încărcare publică, echivalând cu o creștere anuală de 1,2 milioane de stații. Acesta este un salt semnificativ din ratele de instalare curente, subliniind necesitatea investițiilor accelerate în infrastructura de încărcare publică.

„Dacă trebuie să închidem decalajul dintre dezvoltarea infrastructurii și numărul în creștere de vehicule electrice, atingând astfel obiectivele ambițioase de reducere a CO2 din Europa, trebuie să accelerăm investițiile în infrastructura de încărcare publică”, a subliniat De Vries.

Concluzie: îndeplinirea provocării

Apelul pentru 8,8 milioane de stații de încărcare publică până în 2030 este un apel Clarion pentru UE pentru a -și intensifica în mod semnificativ eforturile. A îndeplini această țintă nu înseamnă doar a ține pasul cu vânzările de vehicule electrice, dar este, de asemenea, crucială pentru atingerea obiectivelor mai largi de mediu stabilite de Uniunea Europeană. Investițiile îmbunătățite și planificarea strategică sunt esențiale pentru a se asigura că infrastructura de încărcare ține pasul cu adoptarea rapidă a vehiculelor electrice, oferind sprijinul necesar consumatorilor și contribuind la un viitor durabil.

Având în vedere acest obiectiv ambițios, accentul trebuie să se ofere către asigurarea distribuției echitabile a stațiilor de încărcare, a investițiilor robuste în infrastructură și a abordării cererii în creștere a consumatorilor. Drumul către 2030 este clar: este necesar un efort substanțial și susținut pentru a construi o rețea de încărcare EV fiabilă și accesibilă în toată UE.

Contactaţi-ne:
Pentru consultări personalizate și întrebări despre soluțiile noastre de încărcare, vă rugăm să contactați Lesley:
E-mail:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (WeChat și WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com