• Eunice:+86 19158819831

banner

știri

„Europa și China vor avea nevoie de peste 150 de milioane de stații de încărcare până în 2035”

Recent, PwC a lansat raportul „Perspectiva pieței de încărcare a vehiculelor electrice”, care evidențiază cererea tot mai mare de infrastructură de încărcare în Europa și China, pe măsură ce vehiculele electrice (EV) devin tot mai populare.Raportul prevede că până în 2035, Europa și China vor avea nevoie de peste 150 de milioanestatii de incarcareși aproximativ 54.000 de stații de schimb de baterii.Această prognoză subliniază potențialul imens al viitoarei piețe de vehicule electrice și importanța critică a construirii infrastructurii necesare.

Aveți nevoie de peste 150 de milioane de stații de încărcare1

Raportul indică faptul că până în 2035, proporția vehiculelor electrice ușoare (sub șase tone) în Europa și China este de așteptat să ajungă între 36% și 49%, în timp ce proporția vehiculelor electrice medii și grele (peste șase tone). ) va fi între 22% și 26%.În Europa, rata de penetrare a vânzărilor de vehicule noi electrice ușoare și medii/grele este de așteptat să atingă 96%, respectiv 62%.În China, determinate de obiectivele „dual carbon”, se estimează că aceste rate vor ajunge la 78%, respectiv 41%.

Harald Wimmer, Global Automotive Leader al PwC, a subliniat că actuala piață europeană este condusă în principal de mașini de pasageri din segmentul B și din segmentul C cu prețuri medii, iar mai multe modele noi de vehicule electrice vor fi lansate și produse în serie în viitor.El a sugerat ca industria europeană de vehicule electrice să se concentreze pe patru domenii cheie: accelerarea dezvoltării și lansării de modele de vehicule electrice accesibile și diverse, reducerea preocupărilor legate de valoarea reziduală și de piața vehiculelor electrice second-hand, extinderea rețelei de încărcare pentru a îmbunătăți confortul și îmbunătățirea încărcarea experienței utilizatorului, în special în ceea ce privește costul.

Raportul estimează, de asemenea, că până în 2035, cererea de încărcare în Europa și China va ajunge la peste 400 TWh, respectiv 780 TWh.În Europa, 75% din cererea de încărcare pentru vehicule medii și grele va fi satisfăcută de private dedicate.statii de incarcare, în timp ce în China, stațiile private dedicate de încărcare și schimb de baterii vor domina piața, acoperind 29% și, respectiv, 56% din cererea de energie electrică.Deși încărcarea prin cablu rămâne tehnologia principală, schimbarea bateriilor a fost deja aplicată în sectorul vehiculelor de pasageri din China și arată potențialul pentru camioanele grele.

Aveți nevoie de peste 150 de milioane de stații de încărcare2

Lanțul valoric de încărcare a vehiculelor electrice include șase surse majore de venituri: hardware de încărcare, software de încărcare, site și active, furnizare de energie electrică, servicii legate de încărcare și servicii software cu valoare adăugată.PwC a propus șapte strategii pentru a concura pe piața de încărcare a vehiculelor electrice:

1. Vindeți cât mai multe dispozitive de încărcare posibil prin diverse canale și obțineți profitabilitate prin marketing inteligent pe tot parcursul ciclului de viață al activelor.
2. Creșteți penetrarea celui mai recent software în dispozitivele instalate și concentrați-vă pe utilizare și prețuri integrate.
3. Generați venituri prin închirierea site-urilor operatorilor de rețea de taxare, utilizând timpul de parcare al consumatorilor și explorarea modelelor de proprietate comună.
4. Instalați cât mai multe stații de încărcare și oferiți asistență clienților și servicii de întreținere hardware.
5. Pe măsură ce piața se maturizează, obțineți o partajare durabilă a veniturilor de la participanții existenți și utilizatorii finali prin integrarea software-ului.
6. Oferiți soluții complete de încărcare pentru a ajuta proprietarii de terenuri să își monetizeze proprietățile.
7. Asigurați cel mai mare număr posibil de locuri de încărcare pentru a maximiza producția de energie electrică, menținând în același timp profitabilitatea rețelei de încărcare și controlând costurile serviciilor.

Jin Jun, PwC China Automotive Industry Leader, a declarat că încărcarea EV poate juca un rol într-un ecosistem mai larg, deblocând și mai mult valoarea încărcării.Statii de incarcare EVse va integra din ce în ce mai mult cu stocarea distribuită a energiei și rețeaua, optimizând în cadrul unei rețele energetice mai largi și explorând piața în evoluție a flexibilității energetice.PwC va colabora cu clienții din industria de încărcare și schimb de baterii pentru a explora oportunitățile de creștere a profitului pe piața competitivă și în expansiune rapidă.

Contactaţi-ne:

Pentru consultanță personalizată și întrebări despre soluțiile noastre de încărcare, vă rugăm să contactațiLesley:

E-mail:sale03@cngreenscience.com

Telefon: 0086 19158819659 (Wechat și Whatsapp)

Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.

www.cngreenscience.com


Ora postării: 30-mai-2024