Stațiile de încărcare pentru vehicule electrice (EV) culeg în sfârșit beneficiile adoptării în creștere a vehiculelor electrice în Statele Unite. Potrivit datelor de la Stable Auto Corp., utilizarea medie a stațiilor de încărcare rapidă non-Tesla sa dublat de la 9% în ianuarie la 18% în decembrie anul trecut. Această creștere a utilizării indică faptul că stațiile de încărcare devin profitabile, deoarece trebuie utilizate în mod activ în aproximativ 15% din timp pentru a obține profit.
Brendan Jones, CEO al Blink Charging Co., care operează 5.600 de stații de încărcare în SUA, a remarcat creșterea vizibilă a pătrunderii pe piața vehiculelor electrice. Chiar dacă piața rămâne la o penetrare de 8%, nu va exista suficientă infrastructură de încărcare pentru a satisface cererea. Această creștere a utilizării a determinat numeroase stații de încărcare să devină profitabile pentru prima dată.
Situația marchează o etapă semnificativă pentru industrie. Cathy Zoi, fostul CEO al EVgo Inc., și-a exprimat optimismul în timpul unui apel privind veniturile, afirmând că profitabilitatea rețelelor de încărcare este mai puternică ca niciodată. EVgo, cu aproximativ 1.000 de stații în SUA, a avut aproape o treime din stațiile sale operaționale cel puțin 20% din timp în septembrie.
Încărcarea vehiculelor electrice s-a confruntat cu provocări din cauza lipsei de infrastructură și a adoptării lente a vehiculelor electrice. Cu toate acestea, programul National Electric Vehicle Formula Infrastructure (NEVI), care distribuie 5 miliarde de dolari în finanțare federală, își propune să asigure existența unei stații publice de încărcare rapidă cel puțin la fiecare 50 de mile de-a lungul rutelor principale de călătorie. Această inițiativă, combinată cu 1.100 de noi stații publice de încărcare rapidă adăugate în a doua jumătate a anului trecut, a adus SUA mai aproape de atingerea parității între infrastructura de încărcare a vehiculelor electrice și numărul de vehicule electrice aflate pe drum.
State precum Connecticut, Illinois și Nevada au depășit deja media națională pentru ratele de utilizare a încărcătoarelor. Illinois se laudă cu cea mai mare rată medie de 26%. În ciuda creșterii stațiilor de încărcare, utilizarea acestora a crescut, ceea ce indică faptul că adoptarea vehiculelor electrice depășește expansiunea infrastructurii.
În timp ce stațiile de încărcare trebuie să atingă o utilizare de aproximativ 15% pentru a fi profitabile, odată ce utilizarea se apropie de 30%, poate duce la aglomerație și plângeri ale șoferilor. Cu toate acestea, economia îmbunătățită a rețelelor de încărcare, alimentată de utilizarea sporită și finanțarea federală, va încuraja construirea mai multor stații de încărcare, stimulând în continuare adoptarea vehiculelor electrice.
Stable Auto, un startup din San Francisco, analizează diverși factori pentru a determina locațiile potrivite pentru încărcătoarele rapide. Cu modelul lor dând undă verde mai multor site-uri, este de așteptat să crească disponibilitatea unor locații atractive pentru stațiile de încărcare. În plus, decizia Tesla de a-și deschide rețeaua Supercharger altor producători auto va extinde opțiunile de încărcare. Tesla operează în prezent peste un sfert din toate stațiile de încărcare rapidă din SUA, cu aproximativ două treimi din toate cablurile concepute special pentru vehiculele Tesla.
Pe măsură ce infrastructura de încărcare a vehiculelor electrice continuă să crească și profitabilitatea devine mai evidentă, industria este pregătită să răspundă cererii tot mai mari de opțiuni de încărcare convenabile și accesibile, accelerând tranziția la mobilitatea electrică în Statele Unite.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale03@cngreenscience.com
0086 19158819659
www.cngreenscience.com
Ora postării: 22-mar-2024
