Anumite elemente și metale rare ale pământului au o cerere mare la nivel global, pe măsură ce producătorii auto prepară producția deVehicule electriceÎn loc de mașini și camioane cu motor intern. O provocare în producerea vehiculelor electrice este găsirea suficiente materii prime, care pot fi dificil de sursă și uneori rare. Una dintre materiile prime cheie pentru fabricarea bateriilor vehiculelor electrice este litiu.
Germania a anunțat că a descoperit depozite masive de litiu sub Rin și intenționează să extragă materialul cheie. Potrivit autorităților, depozitele de sub râu sunt suficiente pentru a construi 400 de milioaneMașini electrice. Valea Rinului Superior din regiunea Pădurii Negre din sudul Germaniei este situată într -o zonă de aproximativ 186 de mile și până la 40 de kilometri lățime.
(Imaginea este doar pentru referință)
Litiu este într -o stare topită, prinsă în fierberea arcurilor subterane la mii de metri sub Rin. Dacă estimările mărimii depozitului de litiu sunt exacte, aceasta ar fi una dintre cele mai mari din lume. Dacă materialul poate fi extras cu succes, acesta ar reduce dependența Germaniei de litiu importat, iar discuțiile timpurii sunt deja în curs de desfășurare cu producătorii de automobile.
Autoritățile care doresc să extragă materialul cheie frică posibilă opoziția locală față de operațiunile miniere. Majoritatea depozitelor de litiu de până acum au fost în zone îndepărtate din Australia sau America de Sud, unde există o opoziție a populației puțină cu operațiunile miniere. Vulcan Energy Resources intenționează să investească aproximativ 2 miliarde de dolari în centrale și instalații geotermale pentru extragerea litiului.
(Imaginea este doar pentru referință)
Compania consideră că poate extrage 15.000 de tone de hidroxid de litiu pe an pe cele două site -uri până în 2024. A doua fază va începe în 2025, vizând alte trei facilități cu o capacitate anuală de producție de 40.000 de tone.
Comentarii:
După cum se știe, toate mărcile cunoscute de mașini precum Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW, etc. În Germania s-au îndreptat către mașina electrică, iar cea mai mare problemă este problema producției și livrării în 2022. Persoanele care au cumpărat un electric Mașina trebuie să aștepte 12 luni chiar și 18 luni pentru cea mai mare parte. Baterie de materie primă Leackage sau prețul care rezultă este unul dintre punctele cheie ale acestor întârzieri. Datorită întârzierilor de livrare EV, nevoile de instalare aleÎncărcătoare EVDe asemenea, întârziată pentru acești viitori proprietari de mașini electrice. Însă acum această constatare va ajuta la rezolvarea unor mari probleme pentru acești producători de mașini electrice din Germania, chiar și în Europa. Credem că în 2023, activitatea de încărcare EV în Europa se va recupera și în plină expansiune. Pecentajul auto electric din Gemany este mai mic de 30%. Totalul mașinilor de pasageri de pe drum sunt de peste 80 de miliari. Deci, această fondare uriașă de litiu va ajuta Germania să accelereze procesul electric. Deci va fi o veste minunată pentru încărcătorul EV.
Green Science este un producător profesionist deÎncărcător EVîn China. Avem o echipă tehnică cu experiență și o echipă de producție pentru a asigura calitatea și stabilitatea. Vă rugăm să ne contactați pentru a obține mai multe informații pentruStație de încărcare EVafaceri.
Timpul post: 07-2022 DEC
