Nigeria, cea mai populată țară din Africa și a șasea la nivel mondial, și -a stabilit obiectivele asupra promovării mobilității electrice și a reducerii emisiilor. Cu o populație prevăzută să ajungă la 375 de milioane până în 2050, țara recunoaște nevoia urgentă de a aborda sectorul său de transport, care a reprezentat istoric o parte semnificativă de emisii de CO2.
Numai în 2021, Nigeria a emis un uimitor 136.986.780 tone de carbon, solidificându -și poziția de emițător de top din Africa. Pentru a combate această problemă, guvernul nigerian și -a prezentat Planul său de tranziție energetică (ETP), care propune un amestec de biocombustibil de 10% până în 2030 și are ca scop electrificarea completă a vehiculelor până în 2060.
Îndepărtarea subvențiilor pentru combustibil a devenit o forță motrice în spatele dezvoltării mobilității electrice în Nigeria. Această mișcare este de așteptat să stimuleze cererea de vehicule electrice și să accelereze tranziția departe de transportul cu petrol. Experții consideră că vehiculele electrice, cu emisiile lor de carbon zero, dețin o mare promisiune pentru construirea orașelor durabile și reducerea poluării.
Lagos, cel mai populat oraș din Nigeria și o megacitate globală, s -a alăturat și cursei spre decarbonizare. Autoritatea de transport Metropolitan Lagos a lansat inițiative pentru dezvoltarea autobuzelor electrice, a infrastructurii de încărcare și a punctelor de serviciu. Guvernatorul Babajide Sanwo-Olu a dezvăluit recent prima flotă de autobuze electrice, semnalând angajamentul orașului de a se transforma într-un centru urban inteligent și durabil.
În plus față de vehicule mai mari de transport în comun, sunt explorate vehicule electrice cu două roți, cum ar fi biciclete și scutere alimentate de baterii cu litiu, ca mijloc de abordare a provocărilor de mediu, în special a poluării aerului. Aceste opțiuni de micro-mobilitate pot fi partajate și închiriate, sporind în continuare accesibilitatea transportului curat.
Întreprinderile private fac, de asemenea, pași în peisajul de mobilitate electrică din Nigeria. Sterling Bank, de exemplu, a inaugurat recent prima stație de încărcare a vehiculelor electrice accesibile din țară din Lagos. Această inițiativă, numită Qore, își propune să ofere alternative de transport accesibile și mai curate pentru a înlocui vehiculele tradiționale petroliere și motorină.
Cu toate acestea, mai multe provocări urmează în adoptarea pe scară largă a mobilității electrice în Nigeria. Finanțarea rămâne un obstacol semnificativ, împreună cu lipsa de conștientizare, advocacy și infrastructură de încărcare. Depășirea acestor obstacole va necesita subvenții, o ofertă sporită și un mediu de afaceri îmbunătățit. Instalarea infrastructurii de încărcare, stabilirea centrelor de reciclare a bateriilor și furnizarea de stimulente pentru mobilitatea electrică bazată pe energie regenerabilă sunt, de asemenea, pași cruciali.
Pentru a favoriza creșterea mobilității electrice, Nigeria trebuie să acorde prioritate dezvoltării infrastructurii adecvate. Aceasta include integrarea opțiunilor de micro-mobilitate în proiectarea drumului, cum ar fi benzile de scuter și căile pietonale. Mai mult decât atât, înființarea unei rețele solare la transportul de energie electrică, stațiile de încărcare și vehiculele electrice publice pot consolida în continuare tranziția către o mobilitate durabilă.
În general, angajamentul Nigeria de a promova mobilitatea electrică și reducerea emisiilor este lăudabil. Obiectivele ambițioase ale planului de tranziție energetică, împreună cu inițiativele guvernamentale și sectorul privat, dețin potențialul de a transforma sectorul de transport al Nigeria și de a contribui la dezvoltarea urbană durabilă. În timp ce provocările persistă, părțile interesate rămân optimiste în ceea ce privește viitorul mobilității electrice în Nigeria și impactul său pozitiv asupra mediului.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Ora post: 05-2024 ianuarie
