Potrivit rapoartelor presei, Suedia construiește un drum care poate încărca vehiculele electrice în timpul conducerii. Se spune că este primul drum electrificat permanent din lume.
Drumul se va extinde pe 21 de kilometri între Hallsberg și Örebro de-a lungul rutei europene E20. Această locație este situată între cele trei orașe principale ale Suediei, Stockholm, Göteborg și Malmö. Când drumul este programat să se deschidă în 2025, șoferii de mașini electrice își vor putea încărca vehiculele în timp ce fac naveta, fără a fi nevoiți să se bazeze în întregime peîncărcătoare tradiționale.
Agenția suedeză de transport încă discută dacă să folosească sisteme de încărcare conductivă sau inductivă pe acest drum. Sistemele de încărcare conductivă folosesc plăci încorporate pentru a încărca fără fir mașinile de deasupra (un fel ca încărcătoarele fără fir pentru smartphone-uri), în timp ce sistemele inductive vor trimite energie prin cabluri subterane către bobinele de preluare din interiorul fiecărei mașini. Niciuna dintre opțiuni nu are un impact negativ asupra vehiculelor pe benzină care circulă pe aceleași drumuri.
Drumurile electrificate oferă multe avantaje, cum ar fi eliminarea nevoii de a opri și a înfundastatii de incarcareși permițând mașinilor electrice care folosesc baterii mici să călătorească mai departe. Cercetările arată că această tehnologie ar putea reduce dimensiunea bateriilor vehiculelor electrice cu până la 70%. „Soluțiile de electrificare sunt una dintre căile de urmat pentru ca sectorul transporturilor să își atingă obiectivele de decarbonizare”, a declarat Jan Pettersson de la Administrația suedeză a transporturilor.
De fapt, Suedia și chiar Europa de Nord au fost pionierii în testarea drumurilor electrificate și au testat deja trei soluții de vârf. În 2016, orașul central Gävle a deschis o porțiune de doi kilometri care folosește fire aeriene pentru a încărca vehiculele grele prin pantografe, similar cu trenurile electrice sau tramvaiele orașului. Ulterior, o porțiune de drum de 1,6 kilometri din Gotland a fost electrificată folosind bobine de încărcare îngropate sub asfaltul drumului. În 2018, prima șină de încărcare din lume a fost lansată pe o porțiune de drum de 2 km, permițând camioanelor electrice să coboare un braț mobil pentru a extrage electricitate.
Această tehnologie nu numai că poate extinde raza de utilizare a vehiculelor electrice, ci și poate reduce greutatea și prețul vehiculelor electrice prin utilizarea bateriilor mai mici.
Cu toate acestea, în prezentîncărcătoare pentru vehicule electricesunt soluția cea mai potrivită.
Dacă doriți să aflați mai multe despre acest lucru, vă rugăm să nu ezitați să ne contactați.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
E-mail:sale04@cngreenscience.com
Ora postării: 27-mai-2024
