Pe măsură ce popularitatea vehiculelor cu energie noi continuă să crească, construcția de piețe de pile de încărcare de peste mări a devenit unul dintre cele mai fierbinți subiecte din industria actuală a energiei noi. În străinătate, există un decalaj uriaș în construcția pilelor de încărcare, în timp ce piața internă se confruntă cu probleme serioase de involuție. Mulți dintre membrii industriei cred că perioada de dividende a industriei prelucrătoare din China a adus oportunități uriașe de dezvoltare industriei pilelor de încărcare. În special pentru acele companii care pot profita de oportunitate, piețele de peste mări vor deveni direcția lor principală de dezvoltare.
Potrivit datelor Agenției Internaționale pentru Energie (IEA), în prima jumătate a anului 2023, vânzările de vehicule electrice în țările UE au ajuns la 1,42 milioane de unități, dar construcția pilelor de încărcare nu a ținut pasul, rezultând un vehicul-la- raport de grămadă de până la 16:1. Situația din Statele Unite este și mai gravă. Începând cu 2022, Statele Unite au 131.000 de pile de încărcare publice, dar numărul de vehicule cu energie nouă este de aproximativ 3,3 milioane. Raportul pilelor de încărcare publice a crescut de la 5,1 în 2011 la 25,1 în 2022. Aceste date dezvăluie spațiul uriaș de creștere potențial al pieței de încărcare de peste mări
Dimensiunea pieței și tendințele de creștere.
În ultimii câțiva ani, cererea de pile de încărcare de peste mări a continuat să crească, devenind o marfă populară pe principalele platforme de comerț electronic transfrontalier din întreaga lume. Numai în luna martie a acestui an, cererea de achiziție pentru pile de încărcare de peste mări a crescut cu 218%. Conform previziunilor Asociației Chinei a Producătorilor de Automobile, se așteaptă ca companiile chineze să reprezinte 30%-50% din piața pilelor de încărcare din Europa și America în următorii cinci ani. Odată cu popularitatea vehiculelor cu energie nouă în întreaga lume, construcția infrastructurii de încărcare se accelerează treptat.
Pe această piață plină de oportunități, companiile chineze de pile de încărcare și-au accelerat ritmul de a pleca în străinătate. Potrivit indexului transfrontalier al Stației Internaționale Alibaba, oportunitățile de afaceri în străinătate pentru pile de încărcare a vehiculelor cu energie noi vor crește rapid cu 245% în 2022 și se așteaptă ca cererea să fie de aproape trei ori mai mare în viitor. În fața acestei cereri uriașe de pe piață, companiile chineze au răspuns activ și au înființat companii legate de exportul de pile de încărcare.
Printre numeroasele companii de pile de încărcare care merg în străinătate, încărcarea rapidă a devenit o țintă cheie de aspect. În prezent, companiile chineze au dezvoltat diferite tipuri de produse, inclusiv încărcare rapidă, încărcare lentă, stocare optică integrată, încărcare și inspecție etc. Cu toate acestea, pentru a reuși pe piețele de peste mări, companiile chineze de încărcare încărcare trebuie să depășească unele provocări.
În primul rând, certificarea bateriei este prima dificultate în a pleca în străinătate. Principalele standarde industriale care necesită atenție în industrie sunt certificarea CE standard european și certificarea UL standard american. Certificarea CE este o certificare obligatorie. Perioada de certificare este de 1-2 luni. Principala zonă aplicabilă sunt statele membre UE. Taxa de certificare este de aproximativ sute de mii de yuani. Certificarea UL este unul dintre principalele standarde de certificare pentru încărcarea produselor pe pile pentru a intra pe piața din SUA. Certificare Durata ciclului este de aproximativ 6 luni și costul este de până la milioane de yuani. În plus, standardele de interfață a pilei de încărcare în diferite țări și regiuni sunt, de asemenea, diferite, iar companiile trebuie să reinițieze proiecte de cercetare și dezvoltare și să ajusteze interfețele pentru a se adapta la standardele diferitelor țări și regiuni.
În al doilea rând, construcția canalului este, de asemenea, o dificultate majoră. Există anumite bariere pentru clienți pe piețele externe. Companiile chineze trebuie să depășească problema puterii insuficiente a mărcii și să dezvolte clienții prin mai multe canale. Mulți producători chinezi au găsit noi modalități de a-și extinde afacerea participând la expoziții internaționale de pile de încărcare și la alte canale. În același timp, participarea activă la expozițiile internaționale de pile de încărcare este, de asemenea, o bună oportunitate de a vă prezenta propriile produse și tehnologii.
Oportunitățile și provocările coexistă
Pe piețele europene și americane, reaprovizionarea rapidă cu energie a fost întotdeauna o nevoie urgentă pentru proprietarii de tramvaie. Pe lângă locuințe și locuri de muncă, sunt necesare servicii de încărcare rapidă pe autostrăzi, parcările din mall-urile și alte scenarii. Cu toate acestea, există o mare diferență în numărul de pile AC și DC pe piețele europene și americane. Doar aproximativ 10% din pile de încărcare publice sunt pile de încărcare rapidă DC. Odată cu promovarea politicilor și creșterea cererii de pe piață, rata de creștere a pieței de încărcare rapidă DC va continua să se accelereze. Institutul de Cercetare a Valorilor Mobiliare Soochow prezice că spațiul de piață din Europa și Statele Unite va ajunge la 18,7 miliarde de yuani, respectiv 7,9 miliarde de yuani până în 2025, cu rate de creștere compuse de 76% și, respectiv, 112%.
Odată cu popularitatea vehiculelor cu energie noi, cererea pentru pile de încărcare de peste mări continuă să crească, dar există și probleme precum standardele de certificare și construcția canalelor. Companiile chineze de pile de încărcare explorează în mod activ piețele de peste mări și se confruntă cu oportunități și provocări uriașe de piață.
Pentru a promova dezvoltarea de noi vehicule cu energie, guvernul a introdus o serie de politici de subvenții. Guvernul german a oferit subvenții mari pentru pile de încărcare de mare putere, iar guvernul federal al Statelor Unite a oferit, de asemenea, o subvenție de 5 miliarde USD pentru a sprijini construcția pilelor de încărcare publice. Aceste politici nu numai că stimulează cererea de pe piață, dar oferă și mai multe oportunități de afaceri companiilor chineze de pile de încărcare.
Pe fondul politicilor favorabile, marile companii interne de pile de încărcare au accelerat certificarea standard de peste mări pentru a se ocupa de cota de piață. Printre aceștia, Wang Yang, fondatorul și CEO-ul Nenglian Smart Electric, a observat că anul trecut, multe companii de încărcare de peste mări desfășurau în mod activ certificări europene CE, UL americane și alte certificări standard pentru a se pregăti pentru extinderea pieței din acest an.
Se poate spune că piețele europene și americane au cerințe foarte stricte pentru încărcarea produselor grămadă, iar ciclul de certificare este lung și costisitor. Acesta este motivul pentru care companiile chineze de pile de încărcare se confruntă și cu unele provocări în procesul de plecare în străinătate. În plus, există diferențe în standardele de interfață a pilei de încărcare în diferite țări și regiuni, solicitând companiilor să își reajusteze produsele și să efectueze cercetare și dezvoltare.
Pentru a se adapta mai bine la cererea pieței și la schimbările de politică, companiile chineze de pile de încărcare trebuie să consolideze cercetarea și dezvoltarea și inovarea produselor, să extindă canalele și parteneriatele. În același timp, înțelegerea pieței locale și a tendințelor politice este, de asemenea, unul dintre factorii cheie pentru succesul afacerii. Gan Chunming a concluzionat: „A rămâne sensibil la tendințele politicilor și menținerea comunicării cu asociațiile din industrie, organizațiile locale și departamentele guvernamentale face parte din operațiunile de afaceri. riscurile și oportunitățile stau.”
Pe măsură ce cererea de pile de curent continuu de mare putere și pile de supraîncărcare crește pe piețele europene și americane, modulele de încărcare, cablurile de încărcare răcite cu lichid și alte componente de susținere sunt, de asemenea, de așteptat să devină noi puncte de creștere a exporturilor! Dar, în același timp, ar trebui să remarcăm, de asemenea, că Statele Unite solicită ca toate pilele de încărcare subvenționate să fie fabricate în Statele Unite, iar Europa promovează, de asemenea, punerea în aplicare a politicilor relevante. Odată implementate aceste politici, ele vor avea un impact direct asupra exportului de pile de încărcare. Confruntându-se cu aceste provocări și oportunități, companiile chineze de pile de încărcare trebuie să răspundă în mod flexibil la schimbările pieței, să consolideze cooperarea cu partenerii locali și să exploreze în comun piețele de peste mări. Prin valorificarea oportunităților de politică, întărirea inovației în cercetare și dezvoltare și extinderea cooperării canalelor, se așteaptă ca companiile chineze de încărcare să obțină un succes mai mare pe piețele de peste mări.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Ora postării: 09-ian-2024
