1.Taxa de serviciu
Acesta este cel mai elementar și comun model de profit pentru majoritateaoperatori statii de incarcare electricaîn prezent - câștigând bani prin perceperea unei taxe de serviciu pe kilowatt-oră de electricitate. În 2014, Comisia Națională de Dezvoltare și Reformă a emis reglementări, clarificând că operatorii instalațiilor de încărcare pot percepe utilizatorilor de vehicule electrice taxe de energie electrică și taxe de serviciu, iar taxele de încărcare a energiei electrice sunt implementate în conformitate cu reglementările naționale. Datorită diferitelor cheltuieli și chiriilor implicate, profiturile din diferite locații și diferite stadii de funcționare vor fi și ele diferite.
2.Subvenții guvernamentale
Luând China de exemplu, conform „Avizului privind cel de-al 13-lea plan cincinal pentru politica de stimulare a infrastructurii de încărcare a vehiculelor cu energie noi și consolidarea promovării și aplicării vehiculelor cu energie noi”, emisă în comun de Ministerul Finanțelor, Ministerul Industriei și Informațiilor. Tehnologie și alte ministere și comisii, provincii, regiuni autonome și municipalități trebuie să atingă o anumită scară de promovare pentru a obține stimulente și subvenții pentru construirea și exploatarea infrastructurii de încărcare a vehiculelor cu energie nouă. Până acum, diverse părți ale țării au emis succesiv politici de subvenție pentru implementarea unei noi infrastructuri de încărcare a vehiculelor cu energie, care acoperă multe provincii și orașe din întreaga țară.
3.Reduceți costurile cu energia electrică
Direcția viitoare a stațiilor de încărcare trebuie să fie legată de stocarea energiei. De exemplu, prin forma de generare a energiei fotovoltaice, electricitatea poate fi achiziționată la un preț mai mic, astfel încât în aceleași condiții de piață, costul va fi mai avantajos. În prezent, nu există bariere evidente în industria stației de încărcare, iar utilizatorii trebuie să urmeze stația.
4.Reclamă
Imaginează-ți dacă sunt mii destatie de incarcare a vehiculelor electricepe străzi, agenții de publicitate inteligenți nu vor rata o ocazie atât de bună, care este într-adevăr un venit bun pentru companiile de taxare. Cu toate acestea, publicitatea stațiilor de încărcare trebuie încă să ia în considerare dacă este corectă și dacă va provoca dezgust în rândul clienților care fac taxe, dar poate fi totuși considerată o modalitate considerabilă de a obține profit.
5.Serviciul platformei de încărcare
Prin dezvoltarea propriei platforme de încărcare de scanare sau a unui mini program, acest lucru este mai dificil, dar recompensele sunt și considerabile.
6.Servicii cu valoare adăugată
Serviciu de spalatorie auto. În plus, puteți deschide un magazin sau un automat în stația de încărcare a mașinii ev pentru a obține profit prin vânzarea de bunuri. Cu toate acestea, acest lucru necesită reinvestirea unei părți din active în costul deschiderii unui magazin, luând în considerare în mod corespunzător nevoile de achiziție ale personalului de taxare și necesită o anumită cantitate de forță de muncă pentru a susține, etc. Cu toate acestea, odată ce formatul de servicii de vânzare cu amănuntul este deschis, efectul este de asemenea foarte impresionant. De asemenea, puteți efectua servicii de încărcare și energie electrică cu valoare adăugată pentru alte echipamente.
7.Serviciul de închiriere transport
Proprietarul unei mașini de încărcare poate fi încă la o anumită distanță de destinație sau este posibil să nu existe o stație de încărcare la locul de muncă. În acest caz, operatorul stației de încărcare poate rezolva problema ultimilor câțiva kilometri pentru proprietar. Prin închirierea de scutere electrice, biciclete, biciclete cu echilibru și alte instrumente de transport pentru proprietarii de mașini electrice, nu numai că poate facilita călătoria proprietarilor, dar poate și realiza profituri.
8.Gestionarea locului de parcare
În prezent, multe orașe mari se confruntă cu problema deficitului de locuri de parcare, iar dificultatea de parcare a devenit o problemă comună. Dacă stația de încărcare are suficient spațiu, își poate construi și propriul garaj nou de energie, care nu numai că poate folosi pe deplin grămezile de încărcare existente, ci și poate rezolva o parte a problemei de parcare.
9.Sprijinirea serviciilor de implementare de catering și divertisment
În prezent, majoritatea stațiilor publice de încărcare sunt construite în locuri de parcare publice. Există două tipuri de încărcare: rapidă și lentă, cu timpi de încărcare variind de la 1 la 6 ore. Timpul lung de așteptare îi descurajează pe unii proprietari de mașini. Înființarea de stații de încărcare, adăugarea de magazine, mici facilități de divertisment sau servicii de rețea fără fir, făcându-le mai umane și mai diversificate, poate îmbunătăți rata de utilizare a pilelor de încărcare.
10.Clădire arețea comercială de încărcătoare evecosistem
Rețeaua de încărcare este baza tuturor modelelor de profit. Nu se bazează pe perceperea taxelor de serviciu pentru a obține profit. Folosește rețeaua de încărcătoare pentru mașini electrice Wallbox ca punct de intrare pentru a construi servicii de încărcare, vânzări, leasing și 4S cu valoare adăugată; desfășoară o serie de afaceri suplimentare pentru a realiza integrarea rețelei de încărcare, a internetului vehiculelor și a internetului, astfel încât să maximizeze valoarea și profiturile.
Dacă doriți să aflați mai multe despre acest lucru, vă rugăm să nu ezitați să ne contactați.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Ora postării: Iul-13-2024
